新京報(bào)訊 據(jù)“長(zhǎng)沙發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，11月11日，湖南省首條市域軌道線、長(zhǎng)株潭一體化建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施——長(zhǎng)沙至瀏陽磁浮快線正式啟動(dòng)建設(shè)。

長(zhǎng)瀏快線起于黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓，止于瀏陽關(guān)口站，全長(zhǎng)48.73公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，建成后將與長(zhǎng)沙磁浮快線貫通運(yùn)營(yíng)，連通瀏陽與長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙高鐵南站兩大樞紐。屆時(shí)，瀏陽至機(jī)場(chǎng)30分鐘可達(dá)，至長(zhǎng)沙主城區(qū)1小時(shí)可達(dá)。

圖/“長(zhǎng)沙發(fā)布”微信公眾號(hào)

項(xiàng)目采用一次性規(guī)劃、分段實(shí)施。首期建設(shè)的黃花機(jī)場(chǎng)至集里段，自長(zhǎng)沙磁浮東延線終點(diǎn)T3航站樓引出，沿新河南路、金城大道、瀏永公路敷設(shè)，其間需下穿長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)在建跑道、上跨杭長(zhǎng)及武深高速。首期建設(shè)線路長(zhǎng)39.52公里，總投資約104.4億元，新建車站7座，均為高架站，此外土建預(yù)留高架站3座、規(guī)劃預(yù)留高架站2座，平均站間距3.95公里，新建蕉溪車輛基地。

目前，長(zhǎng)沙已構(gòu)建“以軌道交通為骨干，多種交通方式協(xié)同發(fā)展”的城市公共交通體系。長(zhǎng)瀏快線建成后，瀏陽將正式接入長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)及長(zhǎng)株潭多層次軌道交通圈。長(zhǎng)瀏快線這一綜合交通走廊對(duì)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化建設(shè)、拓展長(zhǎng)沙市城市空間和城市規(guī)劃具有重大意義。

編輯 劉夢(mèng)婕