2025年春節(jié)過(guò)后，中國(guó)外賣行業(yè)正在發(fā)生變化。近日，京東宣布進(jìn)入外賣行業(yè)，并表示只招募“品質(zhì)堂食餐廳”，且對(duì)商家全年免傭金。

隨后，京東率先發(fā)聲將為全職外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金，緊接著美團(tuán)和餓了么相繼有了相關(guān)聲明。自此，奔忙在大街小巷的小哥們有了更為實(shí)在的保障。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的本地生活服務(wù)領(lǐng)域，巨頭們的動(dòng)作頻頻，京東的入局更是像一粒石子投入平靜的水面，攪動(dòng)了原本的市場(chǎng)格局。未來(lái)，京東強(qiáng)勢(shì)入局，將為商家、外賣小哥以及消費(fèi)者帶來(lái)什么？其他平臺(tái)面對(duì)這位對(duì)手，又該如何審視各自的優(yōu)劣勢(shì)？

三家平臺(tái)點(diǎn)餐體驗(yàn)

近日，中國(guó)外賣行業(yè)熱鬧紛呈。財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技以顧客身份在各個(gè)平臺(tái)嘗試點(diǎn)單來(lái)體驗(yàn)。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，京東外賣業(yè)務(wù)嵌入在京東APP內(nèi)，在官網(wǎng)“秒送”頻道開(kāi)辟了“外賣”專區(qū)。當(dāng)前，京東外賣目前主要在一線城市推出，北京地區(qū)已入駐的餐飲品牌包括海底撈下飯火鍋菜、小咖咖啡、窯雞王、花小小新疆炒米粉、絕味鴨脖、云海肴等。

媒體報(bào)道稱，京東外賣上線一周后，部分城市訂單量增長(zhǎng)超100倍。目前，京東外賣已迅速在全國(guó)39個(gè)城市上線，覆蓋范圍將持續(xù)擴(kuò)大。當(dāng)前，已有近20萬(wàn)餐飲商家申請(qǐng)入駐，并仍在高速增長(zhǎng)中。

在品類上，由于京東外賣目前以品牌商家為主，所以品類目前相對(duì)較少；在配送價(jià)格和配送時(shí)間上，三家企業(yè)情況大致相同。以分別在三家平臺(tái)購(gòu)買瑞幸咖啡為例，三家平臺(tái)價(jià)格差別很小，京東價(jià)格為19.7元，餓了么價(jià)格為19.84元，美團(tuán)價(jià)格為24.7元，但購(gòu)買優(yōu)惠券后為19.7元（美團(tuán)需自費(fèi)0.01元購(gòu)買優(yōu)惠券）。

需要留意的是，三家平臺(tái)配送費(fèi)均為6元，在給予4元優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，最終配送費(fèi)均為2元。此外，三家平臺(tái)給出的預(yù)估配送到達(dá)時(shí)間相差也不大。（如下圖）

另外，在海底撈類似的雙人套餐中，京東價(jià)格172.46元，不過(guò)套餐中多出一份主食。餓了么在使用餓了么紅包之后價(jià)格為163.2元，美團(tuán)該套餐處于活動(dòng)期，其神券價(jià)為163元；在配送費(fèi)上，京東和餓了么在15元配送費(fèi)的基礎(chǔ)上全部減免，最終配送費(fèi)為0元。美團(tuán)在15元配送費(fèi)基礎(chǔ)上減免10元，最終配送費(fèi)為5元；在配送時(shí)間上，各平臺(tái)給出的預(yù)估相差不大。

總體而言，三家平臺(tái)在不同的商品上價(jià)格、配送費(fèi)、配送時(shí)間等方面各有高低不同，但總體而言，差別不大。

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家、大浪智庫(kù)高級(jí)顧問(wèn)丁道師表示，只有更多企業(yè)進(jìn)入行業(yè)，市場(chǎng)才會(huì)有充分的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)才會(huì)變得更好，消費(fèi)者才能得到更多的一些福利，商家也才能獲得更好的發(fā)展。“假如說(shuō)被某一兩家平臺(tái)所壟斷的話，這個(gè)市場(chǎng)是不健康的。”

對(duì)商家、快遞小哥、消費(fèi)者的影響

在過(guò)去十幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)、LBS等技術(shù)的成熟，外賣產(chǎn)業(yè)由于契合了消費(fèi)者在特定場(chǎng)景下的剛性需求而迅速崛起。

不過(guò)，在帶來(lái)便利的同時(shí)，行業(yè)也存在美中不足。身處互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域之中，外賣也一直飽受爭(zhēng)議。從社交平臺(tái)以及媒體報(bào)道來(lái)看，涉及商家方面的痛點(diǎn)有平臺(tái)抽成高等，涉及外賣小哥的痛點(diǎn)有超時(shí)扣款、無(wú)社保等，而涉及普通消費(fèi)者的痛點(diǎn)有隔夜菜、過(guò)期原材料、幽靈外賣等。

例如，據(jù)新京報(bào)報(bào)道，在美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)上，餐飲商家表示目前北京地區(qū)外賣平臺(tái)抽成一般為20%-30%（部分平臺(tái)抽成包含傭金、配送服務(wù)費(fèi)、活動(dòng)支出等）。針對(duì)傭金（抽成）問(wèn)題，多位餐飲商家表示，不同平臺(tái)會(huì)帶來(lái)不同的單量，也會(huì)有不同的傭金與補(bǔ)貼。

長(zhǎng)期以來(lái)，美團(tuán)和餓了么占據(jù)了中國(guó)外賣市場(chǎng)的絕大部分份額。截至2024年上半年，美團(tuán)外賣市場(chǎng)份額為68.2%，餓了么為25.4%，二者合計(jì)占據(jù)外賣市場(chǎng)超90%的份額。那么，京東入局是否會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)變化？

事實(shí)上，京東外賣業(yè)務(wù)早在去年就已上線并在2022年就已進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)試水。2月11日，京東外賣宣布，正式啟動(dòng)“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募，2025年5月1日前入駐的商家，全年免傭金。

丁道師表示，0傭金意味著商家通過(guò)平臺(tái)獲取訂單免交平臺(tái)的抽成，這一招是直擊美團(tuán)、餓了么。“本以為京東會(huì)按照行業(yè)規(guī)定先上一個(gè)小的傭金比例，但沒(méi)想到會(huì)直接零傭金。資本市場(chǎng)有反映，在2月12號(hào)當(dāng)天港股市場(chǎng)中，美團(tuán)股價(jià)像過(guò)山車一樣，盤中跌幅一度接近6%。”

在丁道師看來(lái)，外賣平臺(tái)對(duì)商家的抽成越來(lái)越高，導(dǎo)致很多商家為了賺錢，要么降低品質(zhì)，要么偷工減料，最終傷害的還是廣大的消費(fèi)者。

一位蛋糕店的賣家對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技表示，自己傾向于能夠帶來(lái)更多單量的平臺(tái)，即便這個(gè)平臺(tái)的抽成更多一些，因?yàn)榱髁颗c抽成成正比，付出多收獲多，抽成少回饋可能少。“不過(guò)，如果有平臺(tái)不需要傭金，可以多一個(gè)平臺(tái)去嘗試，那樣的話我會(huì)選擇的。”

另外一位在北京賣水果果切的商家也表示，如果有平臺(tái)抽成較少，自己愿意入駐。

從商家層面來(lái)看，0傭金會(huì)帶來(lái)什么變化？丁道師表示，首先對(duì)于對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，尤其是品質(zhì)商家來(lái)說(shuō)，可能就會(huì)想和京東合作，因?yàn)闆](méi)有傭金。另外，在降低了抽成之后，商家的利潤(rùn)可以提高，可以盡心盡力的提高菜品質(zhì)量。“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越激烈，就會(huì)有更多的優(yōu)惠，配送也會(huì)更及時(shí)，餐飲的品質(zhì)提升，也能得到更多的實(shí)惠和獲得感。”

此外，一位位于山東兼職的外賣小哥表示，如果某個(gè)平臺(tái)待遇更好，自己也會(huì)考慮的。

丁道師認(rèn)為，京東的攪局也能倒逼行業(yè)優(yōu)化平臺(tái)規(guī)則，合理規(guī)劃，延長(zhǎng)配送時(shí)間，包括給外賣小哥的待遇也有可能變得更好。“希望平臺(tái)們?cè)诮o外賣小哥各項(xiàng)福利的時(shí)候，也不要把新增的成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。同時(shí)也要提高服務(wù)，給消費(fèi)者更多獲得感。”

鯰魚(yú)效應(yīng)攪動(dòng)行業(yè)

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院相關(guān)報(bào)告顯示，2018-2023年，即時(shí)零售行業(yè)年均增長(zhǎng)速度超50%，2023年我國(guó)即時(shí)零售規(guī)模達(dá)6500億元，同比增長(zhǎng)近三成，預(yù)計(jì)2030年將超2萬(wàn)億元。外賣作為即時(shí)配送的重要組成部分，也在這股浪潮中不斷發(fā)展壯大，2023年我國(guó)餐飲外賣市場(chǎng)規(guī)模約1.2萬(wàn)億元，占餐飲收入的比重升至22.6%。

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，行業(yè)也難免面臨各種問(wèn)題。不過(guò)，面對(duì)行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)，企業(yè)們正在積極推出政策解決。在丁道師看來(lái)，京東以0傭金的方式入局后，美團(tuán)和餓了必然也會(huì)跟進(jìn)，把抽成進(jìn)行降低，”這可能是一個(gè)良性的開(kāi)端，京東像鯰魚(yú)一樣，把一池子的外賣服務(wù)給攪活了，讓消費(fèi)者真正可以受益。”

“京東宣布進(jìn)入外賣行業(yè)并推出零傭金政策，直接挑戰(zhàn)現(xiàn)有市場(chǎng)格局。此舉可能引發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，促使平臺(tái)降低抽成，提高服務(wù)質(zhì)量，最終惠及消費(fèi)者。”他表示，京東外賣要實(shí)現(xiàn)突圍，就必然要在存量市場(chǎng)中與美團(tuán)、餓了么展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，目前京東“0傭金”策略，對(duì)商家具有較大吸引力，后續(xù)還需在商家資源拓展、配送效率提升、用戶體驗(yàn)優(yōu)化等方面持續(xù)發(fā)力，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

值得留意的是，除了傭金方面外，平臺(tái)們也在外賣小哥保險(xiǎn)福利上展開(kāi)了行動(dòng)。

2月19日上午， 京東宣布，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。京東方面表示，繼給快遞小哥繳納五險(xiǎn)一金后，京東再次成為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。

2月19日下午，美團(tuán)官方表示，為積極構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系，美團(tuán)根據(jù)新就業(yè)形態(tài)的特點(diǎn)和新就業(yè)群體的實(shí)際需求，認(rèn)真落實(shí)騎手權(quán)益保障，持續(xù)推進(jìn)騎手社保工作。美團(tuán)方面表示，2022年7月以來(lái)，在人社部指導(dǎo)下，美團(tuán)率先啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，已出資14億為7個(gè)試點(diǎn)省市的全量騎手繳納職業(yè)傷害保費(fèi)，未來(lái)將進(jìn)一步覆蓋所有省市所有騎手。

2月20日，餓了么官方發(fā)文稱，從2023年2月起，餓了么就與生態(tài)伙伴一起按計(jì)劃在部分城市展開(kāi)試點(diǎn)，為餓了么藍(lán)騎士繳納社保，并持續(xù)加大對(duì)穩(wěn)定騎手的專項(xiàng)補(bǔ)貼力度和范圍。

人社部相關(guān)專家指出，這一做法是值得肯定的，無(wú)疑是對(duì)于外賣騎手勞動(dòng)權(quán)益保障的積極探索，有助于更好保障騎手基本權(quán)益，提升騎手的職業(yè)安全感和穩(wěn)定性。在可行的前提下，必將推動(dòng)各個(gè)外賣平臺(tái)重構(gòu)當(dāng)前騎手用工模式，讓更多騎手從靈活用工變?yōu)檎絾T工，對(duì)于提升該群體就業(yè)質(zhì)量大有裨益。但與此同時(shí)，也要關(guān)注大量“非全職”騎手的勞動(dòng)保障問(wèn)題，通過(guò)完善勞動(dòng)基準(zhǔn)、創(chuàng)新社保繳費(fèi)方式等，來(lái)保障其權(quán)益。

值得留意的是，在此前的2月14日，美團(tuán)發(fā)文稱，結(jié)合各方建議，本周將正式在廣西部分城市首次上線“超時(shí)免罰”試點(diǎn)。在試點(diǎn)區(qū)域，將全面取消超時(shí)扣款，將眾包騎手的“超時(shí)扣款”改為積分制度，并輔以支持策略，如培訓(xùn)幫扶新騎手、優(yōu)化出餐調(diào)度和申訴通道，持續(xù)改善騎手的配送體驗(yàn)。

丁道師表示，希望以后外賣小哥可以從容地送餐，告別“奪命狂奔”，告別為了搶一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間避免罰款帶來(lái)的安全隱患。“總之，京東入局外賣行業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展是好事，不僅僅對(duì)行業(yè)是好事，對(duì)美團(tuán)和餓了么也是好事，可以倒逼他們革新弊端，變得更好。”

綜合自新京報(bào)、澎湃新聞等