中老鐵路推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展顯著，發(fā)送旅客超4860萬人次，貨運量穩(wěn)步上升。

本文目錄導(dǎo)讀：

1. 中老鐵路助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
2. 中老鐵路累計發(fā)送旅客超4860萬人次
3. 貨運量持續(xù)增長

近年來，我國積極推進“一帶一路”建設(shè)，加強與沿線國家的互聯(lián)互通，中老鐵路作為“一帶一路”倡議的重要項目之一，不僅為沿線國家?guī)砹私?jīng)濟發(fā)展機遇，還極大地改善了民眾的生活質(zhì)量，據(jù)悉，截至目前，中老鐵路累計發(fā)送旅客已超過4860萬人次，貨運量持續(xù)增長，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。

中老鐵路助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

中老鐵路全長1035公里，北起我國云南省昆明市，南至老撾首都萬象，是連接我國與老撾的重要國際鐵路通道，自2016年12月全線開通以來，中老鐵路充分發(fā)揮了區(qū)域經(jīng)濟紐帶作用，為沿線國家?guī)砹藢崒嵲谠诘慕?jīng)濟發(fā)展機遇。

1、促進貿(mào)易往來

中老鐵路的開通，為我國與老撾、泰國等東南亞國家之間的貿(mào)易往來提供了便捷通道，沿線國家可通過鐵路將貨物運往我國，進一步擴大了我國與東南亞國家的貿(mào)易規(guī)模。

2、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局

中老鐵路的開通，使得沿線國家可以更加便利地獲取我國豐富的資源、技術(shù)和管理經(jīng)驗，有助于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

3、提高民生福祉

中老鐵路的開通，為沿線國家民眾提供了便捷的出行方式，降低了出行成本，提高了民眾的生活質(zhì)量，鐵路沿線地區(qū)的旅游業(yè)、物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)也得到了快速發(fā)展。

中老鐵路累計發(fā)送旅客超4860萬人次

自中老鐵路開通以來，旅客發(fā)送量持續(xù)增長，截至目前，中老鐵路累計發(fā)送旅客已超過4860萬人次，成為區(qū)域旅客出行的重要選擇。

1、旅客發(fā)送量持續(xù)增長

中老鐵路自開通以來，旅客發(fā)送量逐年攀升，2017年，旅客發(fā)送量為580萬人次；2018年，旅客發(fā)送量為820萬人次；2019年，旅客發(fā)送量為1180萬人次；2020年，旅客發(fā)送量為1800萬人次，2021年，旅客發(fā)送量有望突破2000萬人次。

2、旅客出行方式多樣化

中老鐵路提供了多種出行方式，包括動車組、普速列車等，旅客可根據(jù)自身需求選擇合適的出行方式，滿足不同旅客的出行需求。

貨運量持續(xù)增長

中老鐵路不僅為旅客出行提供了便利，還帶動了沿線國家的貨運業(yè)務(wù)，據(jù)悉，中老鐵路貨運量持續(xù)增長，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。

1、貨運量逐年攀升

自中老鐵路開通以來，貨運量逐年攀升，2017年，貨運量為10萬噸；2018年，貨運量為20萬噸；2019年，貨運量為40萬噸；2020年，貨運量為60萬噸，2021年，貨運量有望突破80萬噸。

2、貨運業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展

中老鐵路的開通，使得沿線國家的貨運業(yè)務(wù)領(lǐng)域得到了拓展，中老鐵路已形成了以鐵路運輸為主，公路、水路等多種運輸方式相結(jié)合的綜合性物流體系。

中老鐵路作為“一帶一路”倡議的重要項目，累計發(fā)送旅客超4860萬人次，貨運量持續(xù)增長，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動力，隨著中老鐵路的不斷完善和運營，其將在推動區(qū)域經(jīng)濟一體化、提高民眾福祉等方面發(fā)揮更加重要的作用。