第一財(cái)經(jīng)記者從權(quán)威信源處獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19-20日，在世貿(mào)組織（WTO）的市場(chǎng)準(zhǔn)入委員會(huì)會(huì)議上，中國(guó)批評(píng)了加拿大對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車和其他產(chǎn)品征收關(guān)稅的行為。

同時(shí)，中方還對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)海運(yùn)物流和造船業(yè)涉嫌不公平做法的新301條款調(diào)查提出批評(píng)。

中方表示，美方此舉不會(huì)促進(jìn)供應(yīng)鏈的恢復(fù)，反而會(huì)擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

5月14日，美國(guó)發(fā)布對(duì)華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池等產(chǎn)品加征關(guān)稅。

與此同時(shí)，美國(guó)還對(duì)中國(guó)海事、物流和船舶建造行業(yè)發(fā)起了新的301條款調(diào)查。

商務(wù)部發(fā)言人何亞東曾在商務(wù)部例行記者發(fā)布會(huì)上表示，美方有關(guān)組織對(duì)中方的指責(zé)是完全站不住腳的。已有多份報(bào)告指出，美國(guó)造船業(yè)衰落的主要原因是過度保護(hù)。中國(guó)造船業(yè)的發(fā)展，得益于企業(yè)強(qiáng)化科技創(chuàng)新，加快高端化、智能化、綠色化發(fā)展。美將自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題歸咎于中國(guó)，缺乏事實(shí)依據(jù)。

中方已在WTO提起訴訟

根據(jù)加拿大此前發(fā)布的公告，對(duì)自華進(jìn)口電動(dòng)汽車加征100%附加稅于10月1日正式生效。同時(shí)，加拿大還宣布了將于10月22日對(duì)自華進(jìn)口鋼鋁制品正式加征25%附加稅的最終產(chǎn)品清單。

在會(huì)議上，中國(guó)批評(píng)了加拿大上述措施，包括對(duì)所有中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收100%附加稅、對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品征收25%附加稅以及目前加方發(fā)起的對(duì)從中國(guó)進(jìn)口電池及其組件、半導(dǎo)體、太陽能產(chǎn)品和某些關(guān)鍵礦產(chǎn)品征收額外關(guān)稅和實(shí)施限制建議的相關(guān)磋商程序。

中國(guó)表示，加拿大征收額外關(guān)稅違背了其對(duì)WTO的承諾，是典型的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義，嚴(yán)重破壞了以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，擾亂了全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。

加拿大則表示，目前其國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和工人（的生存）受到威脅。美國(guó)表示支持加拿大的做法。

目前，中方已對(duì)加方的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義做法在WTO提起訴訟，并依法對(duì)加方有關(guān)限制性措施啟動(dòng)反歧視調(diào)查。

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息顯示，11月16日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在秘魯利馬會(huì)見加拿大國(guó)貿(mào)部長(zhǎng)伍鳳儀，雙方就中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系及各自關(guān)心的經(jīng)貿(mào)問題進(jìn)行務(wù)實(shí)和坦誠的溝通。

王文濤指出，加方對(duì)中國(guó)電動(dòng)車、鋼鋁等產(chǎn)品采取歧視性限制措施，持續(xù)加嚴(yán)針對(duì)中國(guó)企業(yè)的外資審查，給中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。加方應(yīng)采取實(shí)際行動(dòng)，合理界定國(guó)家安全邊界，為中加經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好環(huán)境。中方歡迎加方重申支持多邊貿(mào)易體制，堅(jiān)定維護(hù)自由貿(mào)易原則和世貿(mào)組織規(guī)則。希望加方與各方一道，共同反對(duì)單邊主義、保護(hù)主義。

伍鳳儀表示，加方重視發(fā)展對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，愿同中方在各層級(jí)保持開放的溝通渠道，以建設(shè)性的方式推動(dòng)解決雙方各自關(guān)切。

美方新關(guān)稅在WTO規(guī)則中沒有法律依據(jù)

如前所述，此次中方也在會(huì)議中表達(dá)了對(duì)美方對(duì)中國(guó)海事、物流和船舶建造行業(yè)發(fā)起了新301條款調(diào)查的關(guān)切。

中方表示，注意到美國(guó)在4月對(duì)中國(guó)海事、物流和造船業(yè)發(fā)起了新的301條款調(diào)查，在此之前，美國(guó)已于5月宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車、鋰離子電池、電池零部件、天然石墨和其他某些關(guān)鍵礦產(chǎn)征收新的301條款關(guān)稅，并于9月決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的14類商品加征301條款關(guān)稅。

中方表示，美方新的關(guān)稅措施在世貿(mào)組織規(guī)則中沒有法律依據(jù)，是典型的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義，而對(duì)海運(yùn)、物流和造船業(yè)的新調(diào)查缺乏事實(shí)依據(jù)，有違經(jīng)濟(jì)常識(shí)。中方表示，美方此舉不會(huì)促進(jìn)供應(yīng)鏈的恢復(fù)，反而會(huì)擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

美方在會(huì)議上表示，最新的301條款調(diào)查目前處于第一階段。

今年3月，美國(guó)五個(gè)全國(guó)性工會(huì)向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）提出申請(qǐng)要求美國(guó)政府對(duì)中國(guó)造船業(yè)發(fā)起301條款調(diào)查，該調(diào)查仍在進(jìn)行中。

針對(duì)該301調(diào)查，中國(guó)貿(mào)促會(huì)新聞發(fā)言人曾表示，中國(guó)海事、物流和造船業(yè)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需要，積極開展技術(shù)創(chuàng)新，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，助力全球貿(mào)易發(fā)展，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定安全運(yùn)轉(zhuǎn)作出了重要貢獻(xiàn)。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)新聞發(fā)言人表示，美方此次以中國(guó)在海事、物流和造船業(yè)采取“不合理的歧視性行為、政策和做法”為由發(fā)起301調(diào)查無理無據(jù)，美國(guó)造船業(yè)的衰退與中國(guó)的法律、政策和做法之間不存在因果關(guān)系。美國(guó)相關(guān)研究報(bào)告也已表明美國(guó)海事、物流和造船業(yè)面臨的困境主要是其自身產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足導(dǎo)致。